自転車通勤に最適な距離は 初めて購入しようと思っているの。疲労の面で考えるのなら電動付きアシスト自転車が一番いいです。ロードバイクについて質問です 初めて購入しようと思っているのですが毎日50キロぐらい片道で乗る必要性があるのですが、ロードバイクは一般的な自転車と違って長距離でも一般的な自転車よりも疲労なく走れますか
疲労なくって言ったらおかしいですが、普通の自転車よりはって意味でご理解してください

速度は普通に一般的に主婦が乗っているような速度で走るスピードで考えて回答ください、年齢も肉体的にも若いので体力的には問題もないなく、スタミナは一般の人並以上一応あります

50キロ走るならばやはり電動付きアシスト自転車のほうがいいでしょうか
ただ高いのでそれほど大きな違いがないのであれば、ロードバイクの安いものをなるべく購入しようと思っているので回答宜しくお願い致します 通勤におすすめな自転車とは。今まさに購入を考えている方もいらっしゃると思いますが。通勤用に自転車を
選ぶとしたらどんな車種がおすすめ一般的なママチャリから最近利用者が増え
てきたクロスバイク&ロードバイク。都市部で人気の電動アシスト信号が多い
と平均時速は/?/程度になるので。を超えると毎日の通勤に
かかる時間も片道分を超えてきます。シンプルなストレートフレームで比較
的軽量かつ機能性の高いシティサイクルです。6段変速やオート

自転車通勤に最適な距離は。距離ごとにかかる時間の目安。おすすめ自転車のタイプを刻みで細かく
チェック。考慮したいポイントは。「時間の縛り始業時間があること」と
。「運動した充足感が得られること」。分以上しっかり自転車に乗る
イメージです。が多くて時間がかかったり。パンクなどのトラブルも考慮
すると。朝は特に余裕をもった時間設定が必要です。クロスバイクなどの
スポーツサイクルでの通勤を考えているなら。まずはを目安にスタートして
みま結局自転車の値段っていくらが妥当なの。は本格的な走りをリーズナブルに楽しめるクロスバイクです。 本格ロード
バイクに使われるコンポーネントで構成されているので。性能の高さは確かです
。 自転車で走ることを趣味にしよう

自転車の消費カロリーを計算。消費カロリーの計算方法や効率的な自転車ダイエットの方法。メリットなども
紹介します。を上げ。ハンドルは下げる; ギアは軽めにする; できれば毎日分
以上は続ける; 空腹時がおすすめ; 自転車に乗る前に筋トレを行うと脂肪燃焼率が
アップママチャリやロードバイクなど。乗る自転車の種類によってもが
異なるので。消費カロリーが違ってきます。有酸素運動は「酸素」を使って糖
や脂肪を燃焼するので。運動中は呼吸によって十分な酸素を取り込むことが必要
です。

疲労の面で考えるのなら電動付きアシスト自転車が一番いいです。最近は150kmくらいはアシストできる自転車も増えているので、通勤にも問題ないです。少し高いですがちゃんとしたクロスバイクタイプのものあるので、スピードもある程度出せると思います。さらに予算があればしっかりとしたロードバイクの電動アシストもあります。これなら速さと疲労と両方にバランスが取れます。ちなみに電動無しのロードバイクとママチャリであれば50kmも走るのであればロードの方が楽だと思います。ただし、最初は姿勢の違いで結構疲れると思います。ええと、人並み以上のレベルによるけど、、、普通の人なら無謀。体育会系ならまぁ、、。毎日100キロ自転車で走る、月だと2000キロ、まあ、かなりの物です。継続して月2000キロ乗る人は、、、居るけど相当ガチな人だけ。平均20キロだと2.5時間、往復5時間。毎日5時間かかさず平日乗り続ける、まあ、通勤通学の枠を超えてます。まあ、、、20キロなら行ける。毎日往復2時間自転車。20キロ走ってから電車に繋ぐ。問題は駐輪場。安いロードがいいっす。10万ぐらいの。あとメンテは毎週頑張って、雨降りそうな時は乗らなければok初心者には少ないように見える50キロ、かなりキツイですロードバイク云々の前に止めておきましょう休日にママチャリで走ってみるといいと思いますどのくらいのものか分かるはずです通勤ですか?あり得ない距離です、無理でしよう。初心者が毎日片道50kmはやめたほうが良い。それは電動でも同じこと。毎日往復100km乗ったら、タイヤやらチューブやら消耗品もバカにならないし、途中でパンクとかしたら地獄だし。荷物無しで乗るわけじゃないでしょ?雨も雪も降るし。違う手段を探したほうが良いよ、間違いなく。片道50㎞は初めてロードバイクに乗る普通の体力の人には無理です。ゆっくり走って17㎞/hで3時間かかります。電動アシスト自転車もバッテリーがもたないので無理です。原付バイクなら可能ですが、其れでも楽に走れる距離ではありません。電車か自動車でしょうね。ロードバイクは走りたいがために乗る乗り物。それに乗ったからといって楽になるわけでもない。同じ距離を移動するのにママチャリと比べるなら、ロードバイクはより気持ちよく走れるって感じ。バッテリー容量が限られているので電アシ車は長距離移動には向かない。バッテリー容量が大きい物でも60kmまで。坂の多い気っっ距離使いってのが適正用途。必要に迫られて乗るのなら、中古の50ccバイクが一番。価格も安い。>速度は普通に一般的に主婦が乗っているような速度で走るスピードこれだと、平均時速は8?10kmです。片道5時間かかる計算です。ロードバイクは、単純にスピードが速いので、楽に遠くに行けるだけです。それでも街中なら信号があるので、平均時速20kmくらいではないでしょうか。これで単純計算すて片道2時間?2時間半。なので、「毎日、交通手段として」と考えると、非現実的です。毎日往復100kですか!!片道早くても2.5時間、普通になら3時間はかかりますよ。往復6時間毎日ですよ。電アシでも時間は同じくらいです。可能と思うならいいですが。「速度は普通に一般的に主婦が乗っているような速度で走るスピード」ママチャリや電動自転車だと時速15キロくらいなので、3時間以上かかると思います。ロードバイクで半年くらい走って慣れると平均時速25キロくらいは可能なので2時間。でもこれは結構疲れる速度です。平均速度20キロくらいだとあまり疲れませんが2時間半くらい掛かりますね。あと、アップダウンがあるとかなり速度落ちます。毎日片道50キロなら黙って原付バイクだと思う自転車では無理です主婦が乗っているような速度は時速15kmくらいですから50kmなら3時間以上ですから何時まで続けるか次第です。15kmくらいまでなら長く続けられますが、それ以上は根性次第です。娘2人はママチャリで片道20kmを三年間、高校通学していました。ママチャリより圧倒的に疲れませんクロスバイクよりも軽いので疲労は軽減できます電動アシストは速度24キロまでしかアシストされないので登り坂が多い場合のみ有効、平地ではロードバイクのほうが楽で速いです片道50キロはかなりきついですね速度を出さないなら時速15~18キロくらいですから片道3時間半くらいみないといけません時速20~25キロだとしても2時間半~3時間。上級者で時速30キロなら2時間~2時間半。交通費を節約したいならエンジン原付か電動原付ですねそれらをふまえ、ロードバイクなら16速以上で気に入ったブランド、デザインのものを選ぶこと。身長にあったサイズを選ぶこと。予算がないのであれば14速デュアルコントロールレバーの車種。注目するスペック、点●変速数14速ターニー、16速クラリス、18速SORA、20速Tiagra、22速105、22速ULTEGRA●重量●フレームの素材:アルミかカーボンかスチールとクロモリ重め●フォークの素材:アルミかカーボンかスチールとクロモリ重め●クランクギア歯数脚力ある人:52/36T普通の人、脚力ない人:50/34T平地専用、坂を登れない:52/42T●スプロケットギア歯数標準:11-28T/11-30T登坂:11-32T/11-34T平地:11-25T●タイヤ幅23c:登坂25c:標準28c:乗り心地重視クロスバイクと同じ32c:乗り心地重視クロスバイクと同じ●ホイール重量軽いほどよい公表しているメーカーは少ない1300g以下はヒルクライム専用16速クラリス以上10kg前後以下タイヤ幅23cか25cを目安例——————–メーカー16~22速——————–GIANT、MERIDA、TREK、SCOTT、FELT、CANNONDALE、SPECIALIZED、BRIDGSTONE、Bianchi、Raleigh、FUJI、MARIN、ガノー、CANYON、MIYATA、COLNAGO、GIOS、LAPIERRE、BMC、PINARELLO、ORBEA、BH、GUSTO、khodaabloom、NESTO、JAVA、TWITTER-Bikes、SAVA——————–通販4~6万円の16速——————–LGS-CRC、17B410、16B409、16B410、CAR-011 ZENOS、SPR-7016、CRESCENDO A-23、TRINITY PLUS UNO、A660、amico、SPR-7016——————–通販3~4万円の14速STIデュアルコントロールレバー——————–CAR-013 ORPHEUS、15B407、15B408、17B412、a.n.design works DRC、5014AL、BENEFIUEV2、CAR-012 ADONIS、CLIMBER 1.0——————–16速クラリス以上10kg前後以下タイヤ幅23cか25cを目安——————–20万円以下——————–Ultimate CF SL 7.0カーボンSCULTURA4000カーボンRCR Team DURO SportsカーボンT10Pro ULTEGRAカーボンCYCLONE2.0 105MixカーボンSNIPER2.0 105 CBWHカーボン——————–15万円以下105以上22速——————–SCULTURA 400CAAD OPTIMO 105VIA NIRONE7 105ALTERNA DISCSTEALTH-PROカーボンSNIPER2.0カーボンT10PROカーボンTHUNDER ULTEGRAカーボンT10PRO ULTEGRAカーボン——————–10万円以下18~22速——————–CAAD OPTIMO SORA18速ANCHOR RL3 DROP SORA18速ALLEZ SPORT18速ALTERNA18速FARNA TIAGRA20速SNIPER2.0カーボン22速——————–10万円以下16速——————–FR6016速RIDE8016速SCULTURA10016速FALAD PRO16速——————–7万円以下——————–THUNDERカーボン22速SMILE22速——————–6万円以下——————–LGS-CRC16速17B41016速サイズ500mmCRESCENDO A-2316速サイズ500mmA66016速サイズ465/500mmSPR-701616速サイズ500mm上記の特徴をあげると————-LGS-CRC9.5kgカーボンフォーク旧クラリスで触角ケーブルあり————-17B41011kg弱?10.?kg台?クラリスR2000で触角ケーブルなしクランクがシマノR2000————-CRESCENDO A-2311.2kg旧クラリスで触角ケーブルあり仕様変更でR2000で触角ケーブルなしかも?スタンド標準、サブレバー————-A660 ELITE11.2kgクラリスR2000で触角ケーブルなしクランクがシマノR2000————-SPR-701611kg旧クラリスで触角ケーブルありスタンド標準、サブレバー毎日100kmはやめた方が良い。3日と続かない。50kmはロードバイクでも2~3時間かかるよ。往復で5時間も毎日走れるかい?電動アシストは更に悲惨。バッテリーが100km持たないから帰りは重たくて走らない自転車で延々と走らなければならなくなるよ。もし走れても月に2000km以上走るようになると2ヶ月に1回タイヤとチェーン交換。半年でスプロケット、1年でチェーンリング交換。チェーンオイルやタイヤの空気入れは数日毎、雨やパンクにも備えなければならない。それでもやるかい?毎日50kmを通勤、通学は流石にキツイと思います。ロードバイクで通勤するのは10kmまでですね。電車が無難です。電動はやめた方がいいかと思います電動自転車って10kmまではちゃんとアシストしてくれるんですけどそこからアシストする力が右肩下がりになり、24kmになると完全にアシストが停止してしまうのでただの重い自転車ですしかも20kgくらいあるしかもバッテリーも切れが速いので50km走り終えるまでにはバッテリーが切れますなのでここはロードを選びましょう少し金をかけてscltura4000とかのカーボンバイクを選んでもいいですがちょっと高いのでgiant contend2とかがいいかとトップチューブが短く前傾にならないしサブブレーキが付かない contend1だとコンポのグレードが1個上がるがサブブレーキが付いてこない1か2かは自分で選ぶといいでしょう

Add Your Comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です